9.9 目視助航設(shè)施供電系統(tǒng)
9.9.1 助航燈光供電系統(tǒng)
9.9.1.1 宜在跑道附近設(shè)一或兩個(gè)助航燈光變電站,燈光負(fù)荷的系統(tǒng)接線宜相對(duì)獨(dú)立,避免接入大量其他負(fù)荷造成可靠性降低。變電站構(gòu)筑物距離滑行道中線的距離應(yīng)不小于表 34 所列數(shù)值。
表34 變電站構(gòu)筑物至滑行道中線的最小凈距 單位為米
飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
距離 |
16.25 |
21.5 |
26 |
40.5 |
47.5 |
57.5 |
9.9.1.2 助航燈光變電站應(yīng)各由兩路穩(wěn)定可靠的電源供電。若實(shí)際不可行時(shí),應(yīng)由一路穩(wěn)定可靠的電源供電,還應(yīng)按最大需用功率設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)等應(yīng)急電源。主跑道為非儀表跑道的機(jī)場(chǎng)允許由一路穩(wěn)定可靠的電源供電。如果外來(lái)電源的電壓波動(dòng)太大,應(yīng)設(shè)置調(diào)壓或穩(wěn)壓設(shè)備。
注:應(yīng)急電源可采用獨(dú)立于正常電源的發(fā)電機(jī)組、供電網(wǎng)絡(luò)中獨(dú)立于正常電源的專用饋電線路、蓄電池、干電池等方式。
9.9.1.3 助航燈光變電站應(yīng)按實(shí)際需要設(shè)高或低壓配電間、恒流調(diào)光器間、變壓器間、修理間、測(cè)光室、備品備料庫(kù)、發(fā)電機(jī)間、桶裝油庫(kù)或儲(chǔ)油罐等,儲(chǔ)油量應(yīng)滿足柴油發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行 8 h。必要時(shí)還應(yīng)設(shè)運(yùn)行輔助設(shè)施。
9.9.1.4 助航燈光變電站的設(shè)計(jì)宜考慮就近供電給其他負(fù)荷的可能性,但不應(yīng)影響助航燈光的供電可靠性。
9.9.1.5 對(duì)于精密進(jìn)近跑道,應(yīng)設(shè)置能滿足表 35 規(guī)定的相應(yīng)類別精密進(jìn)近跑道要求的應(yīng)急電源。當(dāng)主電源失效時(shí),應(yīng)急電源應(yīng)能自動(dòng)投入。
9.9.1.6 對(duì)于準(zhǔn)備用于跑道視程小于 800 m 條件下的起飛跑道,應(yīng)設(shè)置能滿足表 35 規(guī)定的應(yīng)急電源。在主跑道為非精密進(jìn)近跑道的機(jī)場(chǎng),應(yīng)設(shè)置能滿足的應(yīng)急電源,但不必為機(jī)場(chǎng)內(nèi)其他非精密進(jìn)近跑道的目視助航設(shè)施設(shè)置應(yīng)急電源。
9.9.1.1 在主跑道為非儀表跑道的機(jī)場(chǎng),應(yīng)設(shè)置能滿足的應(yīng)急電源,僅當(dāng)已按 9.6.8 規(guī)定設(shè)有能在
15 min 內(nèi)投入使用的應(yīng)急燈光系統(tǒng)時(shí),不必再為目視助航設(shè)備設(shè)置應(yīng)急電源。
9.9.1.2 打算在跑道視程小于 550 m 使用時(shí),對(duì)表 35 中所列的所有供電、燈光和燈光控制系統(tǒng)用的電氣系統(tǒng)而言,設(shè)備失效不應(yīng)使駕駛員失去足夠的目視引導(dǎo)或得到導(dǎo)致誤解的信息。
表35 應(yīng)急電源的要求
跑道 |
需要供電的助航燈光設(shè)備 |
最大轉(zhuǎn)換時(shí)間 |
非儀表跑道 |
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng) a |
應(yīng)盡可能地短,且不超過(guò) 15 min |
跑道邊燈 |
||
跑道入口燈 |
||
跑道末端燈 |
||
障礙燈 a |
||
非精密進(jìn)近跑道 |
進(jìn)近燈光系統(tǒng) |
15 s |
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng) a、b |
||
跑道邊燈 b |
||
跑道入口燈 b |
||
跑道末端燈 |
||
障礙燈 a |
||
Ⅰ類精密進(jìn)近跑道 |
進(jìn)近燈光系統(tǒng) |
15 s |
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng) a、b |
||
跑道邊燈 b |
||
跑道入口燈 b |
||
跑道末端燈 |
||
跑道中線燈 |
||
障礙燈 a |
||
必要的滑行道燈 a |
||
Ⅱ/Ⅲ類精密進(jìn)近跑道 |
進(jìn)近燈光系統(tǒng)近端 300m 部分 |
1 s |
進(jìn)近燈光系統(tǒng)其余部分 |
15 s |
|
跑道邊燈 |
15 s |
|
跑道入口燈 |
1 s |
|
跑道末端燈 |
1 s |
|
跑道中線燈 |
1 s |
|
接地帶燈 |
1 s |
|
全部停止排燈 |
1 s |
|
必要的滑行道燈 |
15 s |
|
障礙燈 a |
15 s |
|
跑道視程小于 800m 條件下供起飛用的跑道 |
跑道邊燈 |
15 s c |
跑道末端燈 |
1 s |
|
跑道中線燈 |
1 s |
|
全部停止排燈 |
1 s |
|
必要的滑行道燈 a |
15 s |
|
障礙燈 a |
15 s |
|
a當(dāng)此類燈光對(duì)于安全飛行至關(guān)緊要時(shí)向此類燈光提供應(yīng)急電源。 b 如進(jìn)近飛越危險(xiǎn)或陡峭的地形,則應(yīng)為 1 s。 c 當(dāng)缺乏跑道中線燈時(shí)應(yīng)為 1 s。 |
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