9.8.3 高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)
9.8.3.1 高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)(A-VDGS)除提供基本的和被動(dòng)的有關(guān)方位及停機(jī)位置信息外,還包括向駕駛員提供主動(dòng)的(通常基于傳感器)引導(dǎo)信息,如航空器機(jī)型、剩余距離信息和接近速度。停靠引導(dǎo)信息通常顯示在單體顯示裝置上。高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)分三階段提供停靠引導(dǎo)信息:系統(tǒng)獲取航空器信息、航空器對(duì)正方位和停機(jī)位置信息。
9.8.3.2 在下列情況下應(yīng)設(shè)置高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng):運(yùn)行上有必要對(duì)正在接受引導(dǎo)的航空器機(jī)型是否正確進(jìn)行確認(rèn)和(或)當(dāng)設(shè)有多條機(jī)位中線時(shí)運(yùn)行上有必要指示正在使用的機(jī)位中線。
9.8.3.3 高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)適宜供準(zhǔn)備使用該航空器機(jī)位的各種航空器機(jī)型使用。
9.8.3.4 高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)只能在其工作性能的規(guī)定條件中使用。對(duì)高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)在諸如不同天氣、能見(jiàn)度及晝間和夜間背景燈光條件下的使用需要作出規(guī)定。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)審慎, 確保眩目、陽(yáng)光反射或周?chē)钠渌饩€不應(yīng)降低該系統(tǒng)提供的目視信號(hào)的清晰度和醒目性。
9.8.3.5 如果在航空器機(jī)位安裝有高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)和常規(guī)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng),而且兩者都在使用,則高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)的停靠引導(dǎo)信息不應(yīng)與常規(guī)的航空器機(jī)位目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)提供的信息相沖突。應(yīng)提供一種用以顯示高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)不工作或不適用情況的方法。
9.8.3.6 高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)的位置設(shè)置應(yīng)確保在停靠操作的整個(gè)過(guò)程中,高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)能向負(fù)責(zé)航空器停靠的人員和協(xié)助航空器停靠的人員提供無(wú)遮擋和明晰的引導(dǎo)。
9.8.3.7 在停靠操作的相關(guān)階段,高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)至少提供下列引導(dǎo)信息:
a) 緊急停住指示;
b) 所引導(dǎo)的航空器的型號(hào)和機(jī)型;
c) 指示航空器相對(duì)于機(jī)位中線的側(cè)向偏離;
d) 用以修正與機(jī)位中線偏離方向的修正方向;
e) 指示距停機(jī)位置的距離;
f) 指示航空器已到達(dá)正確的停機(jī)位置;
g) 警告指示,如果航空器越過(guò)正確的停機(jī)位置。
9.8.3.1 高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)在遇到航空器操作過(guò)程中的各種滑行速度時(shí)均應(yīng)能提供停靠引導(dǎo)信息。
9.8.3.2 從確定側(cè)向偏離到將其(在顯示器上)顯示出來(lái)所耗時(shí)間不應(yīng)導(dǎo)致在正常情況下操作的航空器偏離機(jī)位中線超過(guò) 1 m。
9.8.3.3 如果顯示有航空器偏離機(jī)位中線和距停機(jī)位置距離的信息時(shí),應(yīng)按表 33 規(guī)定的精確度予以提供。
表33 建議的偏離精確度 單位為毫米
引導(dǎo)信息 |
停機(jī)位置(停機(jī)區(qū)域) 的最大偏離 |
離停機(jī)位置 9 m 時(shí)的最大距離 |
離停機(jī)位置 15 m 時(shí)的最大距離 |
離停機(jī)位置 25 m 時(shí)的最大距離 |
方位 |
±250 |
±340 |
±400 |
±500 |
距離 |
±500 |
±1 000 |
±1 300 |
未規(guī)定 |
9.8.3.4 用來(lái)顯示引導(dǎo)信息的符號(hào)和圖形應(yīng)直觀地代表所提供信息的類(lèi)型。
9.8.3.5 應(yīng)在距停機(jī)位置至少 25 m 之前提供航空器與停機(jī)位中線側(cè)向偏離的信息。
9.8.3.6 應(yīng)在距停機(jī)位置至少 15 m 之前連續(xù)提供接近距離和接近速率。
9.8.3.7 如果提供以數(shù)字顯示的距離停機(jī)位置的接近距離應(yīng)以米(m)的整數(shù)顯示,并應(yīng)在距停機(jī)位置至少 3 m 之前顯示距離精確到小數(shù)點(diǎn)后一位。
9.8.3.8 在整個(gè)停靠過(guò)程中,需要立即停住航空器時(shí),高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)提供適當(dāng)顯示方式將其顯示出來(lái)。在此情況下(包括高級(jí)目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)故障),不應(yīng)顯示任何其他信息。
9.8.3.9 應(yīng)向負(fù)責(zé)停機(jī)位運(yùn)行安全的人員提供相應(yīng)設(shè)施,使其啟動(dòng)立即暫停停靠進(jìn)程。
9.8.3.10 需要立即終止停靠活動(dòng)時(shí),應(yīng)用紅色字母顯示“STOP”(停住)。
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